【基本信息】

　　李哲，清华大学车辆与运载学院副教授，博士生导师，汽车安全与节能国家重点实验室副主任，清华大学本科生专业课《车用动力电池系统设计》主讲人。主持国家自然科学基金3项（青年、面上、重点各1），国家重点研发计划课题2项。发表期刊论文50余篇，Google Scholar引用超4000次， H因子29。出版电池设计学术专著《锂离子电池结构设计理论与应用》。社会兼职有：中国汽车工程学会电动汽车分会副秘书长、中国电源学会充电与驱动专委会委员等。

　　【主要研究领域】

　　驱动与储能用电池设计理论与方法，主要包括：（1）非体积平均电化学机理模型及其在锂离子电池多孔电极/固态电池电极/燃料电池膜电极领域的设计应用（2）电池热特性与热设计：热物性测定、产热率测定、电池单体热设计（3）电池快充与加热：析锂模拟与检定、无损快充策略（4）电池老化机理及其模型化方法（5）电池内部多物理量的动态分布机理及新型测量方法

　　【课程简介】

　　梳理电池设计与智能制造的关系，提出理论模拟预测电池内部行为的个人见解，为未来电池智能制造方向提出了新的思路。